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江原道秋季楓紅 搭上古寺佛門超對味
天氣轉涼，正是楓紅一片的時候，位在韓國的江原道，是他們國內最早楓紅的地方，尤其是有韓國阿爾卑斯山之稱的雪嶽山，四季景緻各有不同，一直是相當著名旅遊景點，最高峰有1708米，園區內不管是動物、還是植物都相當豐富多元，更被聯合國教科文組織定為生物圈保護區，每年吸引遊客330萬人次前來，而在韓國的山林裡，除了自然風景，還有沉靜心靈的寺廟，在雪嶽山有新興寺，裡面有統一大佛；另外洛山寺，還有知名的靠海觀音像，這兩座寺廟都蘊藏悠久文化，也是遊客不會錯過的景點。
韓國緯度最高的雪嶽山，被譽為韓國阿爾卑斯山，海拔1705公尺冬季白雪靄靄，又有雪山雪峰山之稱，但在入冬之前的秋季楓紅，可是重頭戲也是每年韓國開搶東北亞賞楓商機的前哨站。
記者 詹舒涵：「我們現在來到雪嶽山，搭乘的是他們的纜車，而只有這一段的距離，Eggs bullets-剌鬚型陰道挑逗+鍛鍊多功能縮陰球可以搭乘這樣的纜車而且比較大型，大概是(容納)40、50人，可以看到他們的車廂，其實是比較大跟我們一般那種小型的纜車，是比較不一樣的而這樣的方式，也可以讓大家比較能夠，盡情地欣賞雪嶽山的風景。」
高達670米的空中纜車，讓大家透過大面玻璃窗，沿途欣賞雪嶽山美景，也替賞楓民眾，省下了大約1.5小時的步行時間，一般來說每年的9月底開始，楓葉就會轉紅隨後持續到10月中，接著才是五臺山月岳山的楓紅登場，如果是首爾市區則要到10月中才開始。
雪嶽山國立官員管理局組長 鄭現：「首先雪嶽山國立公園，是在1970年3月24日被指定成國立公園，在我們南韓是第5個被指定的國立公園，最高峰是1708米的大青峰，以2018年為基準，一年會有330萬名旅客來訪參觀。」
每年吸引沖田杏梨自慰超過300萬遊客的雪嶽山，更在1982年被聯合國教科文組織定為，生物圈保護區域，園區裡頭總共有2000多種動物，以及1400多種的稀有植物，而且四季分明景致各有不同，也成為了江原道推展觀光的重要景點。
雪嶽山國立官員管理局組長 鄭現：「春天櫻花季時，雪嶽山國立公園也有很多地點，可以看到櫻花盛開，因此有很多旅客來參觀，夏天的時候比起市中心，溫度相對來說也比較涼快，所以夏天也會有很多旅客來訪，秋天的話因為有楓葉，最多的旅客會在這時候來旅遊。」
記者詹舒涵：「來到江原道的山林裡頭，除了可以賞楓之外不要錯過的，是他們的寺廟文化我們來到的是，他們有一千多年歷史的洛山寺，這裡有非常著名的靠海觀音像，它面向大海靠著山林，是韓國四大觀音聖地之一，每年都吸引超過100萬人次前來朝聖。」
佛教是從西元四世紀左右，從中國傳入朝鮮半島，歷經三國時代以及高麗時代的王族擁護，和朝鮮時代的崇儒排佛等歷程，根據2015年的韓國普查，有19.7％的人信仰基督新教，15.5％信仰佛教7.9％信仰羅馬天主教，佛教穩居韓國第二大信仰。
在佛教淵遠的歷史發展下，以觀世音菩薩最為普及，而我們帶大家一探究竟的洛山寺，就是相傳由新羅高僧義湘大師，受觀音菩薩開示所建造的PRETTY LOVE 派蒂菈-FITCH 10段變頻男女通用後庭肛門塞寺院，至今已經超過千年歷史，更遭受過七次的大火損毀。
洛山寺住持法仁大師：「所以為了防火災安排了消防設備，現在圍繞在周邊的圍牆，也就是為了防止火災和防風。」
寺廟住持表示江原道天乾物燥，容易產生野火，而目前我們看到的是在1953年所重建的洛山寺，而所幸歷劫劫難下，許多歷史文物依然被完整保存，像是佛教的象徵物石塔，正所謂有塔就有寺，這兒保留的完整七層石塔，也被韓國政府指定為國家寶物第499號。
另外洛山寺附近相傳義湘大師，修道祈禱的峭壁上頭，也建造了一座涼亭命為「義湘臺」，能夠欣賞海景成為了信徒朝聖之地，同時也是韓國指定的名勝第27日，看得出千年古寺蘊含諸多古蹟寶物，加上江原道是韓國佛教徒，比例較高的區域，也讓寺廟文化，成為發展觀光的重要一環。
洛山寺住持法仁大師：「為來訪洛山寺的訪客，提供寺內導覽，以及其他類似咖啡和麵食的免費服務，通過這些服務使人民能夠更親近佛教。」
秋季楓紅搭上古寺佛門，沒有鋪張華麗也不賣浪漫場景，江原道用不同的方式，開創出屬於他們的賞楓商機。
轉過不去！輔助車轉彎暴衝 撞毀洗手台
長輩騎電動輔助車真的得要當心，又發生衝撞意外！就在台東轉運站，日前有一名50多歲的老翁騎著輔助車，想要抄近路，就從公廁的走廊鑽過，結果轉彎失控，疑似油門催過頭，直接撞上一旁的洗手台，把基座都撞壞了，只是沒車牌，警方獲報後，擴大XaXaXoom．Play stimulator 5段變頻S型曲線G點棒(紫)調閱監視器才找到人，偏偏他不是故意的，相關單位想求償只能夠提告民事求償。
機車騎士轉進小巷，後面跟著一輛電動輔助車，也要鑽進來，只是他過彎一催油門。
監視器都還錄到巨大聲響，路人全衝出來查看，還以為發生什麼大事，結果仔細看，這洗手台好像移位了。
回到事發現場，以為是小巷，其實是轉運站的公廁走廊，洗手台還貼著請勿使用，不僅磁磚遭撞毀，整個基座也無法恢復原狀，想洗手，就得要去別的地方洗。
台東轉運站公廁，明明是人行道，偏偏有人就這樣貪方便，騎上去，在公廁的後方，就是一個車站的公園，許多人想要往後站走，完全不顧進行機車，就抄近路，這回撞壞的是一輛電動輔助車，偏偏他沒車牌，警方這該怎麼追查。
轄區員警擴大調閱監視器，追查到這名輔助車男騎士，車床族的最愛-車中床 擺脫難以入睡的汽車坐墊(加碼贈電動打氣筒)是一名50多歲的老翁，因為不是故意的，轉運站相關單位要告毀損也告不成，只能民事求償，但又是漫漫長路，可能最後得另外找預算修復。
電動輔助車轉向相當靈活，但如果角度沒抓好，就會過了頭，不熟悉操控就像這樣，以為輕輕清純可人-純愛蕾絲吊襪帶+大腿蕾絲絲襪(白)一轉彎的過去，下一秒卻是撞壞洗手台，裝作沒看到趕緊落跑。
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